Motor Pemula 28100 0D030: Ciri, Prinsip Kerja & Spesifikasi
Ciri Teras
28100 0D030 ialah motor pemula pengurangan gear magnet kekal (PMGR) 12V yang dikeluarkan oleh DENSO untuk kenderaan penumpang Toyota (terutamanya enjin petrol seperti 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE). Ia adalah komponen gred OEM dengan ciri utama ini:
- Rekaan Padat & Ringan: Faktor bentuk kecil dengan ketumpatan kuasa tinggi, sesuai untuk ruang enjin dengan ruang terhad.
- Medan Magnet Kekal: Menggunakan magnet kekal berkekuatan tinggi dan bukannya gegelung medan, mengurangkan berat dan meningkatkan kecekapan.
- Pengurangan Gear Planet: Set gear planet terbina dalam untuk mendarabkan tork engkol sambil memastikan motor kecil.
- Solenoid Bersepadu: Solenoid elektromagnet terpasang atas yang mengawal kedua-dua penglibatan pinion dan kuasa motor arus tinggi.
- 11 Pinion Pemacu Gigi: Pinan dimesin ketepatan untuk menjalin yang boleh dipercayai dengan gear gelang roda tenaga enjin.
- 2 Bebibir Lubang Pemasangan: Bebibir standard dengan 2 lubang pelekap untuk pemasangan blok enjin yang selamat.
- Kualiti OEM: Dibina mengikut spesifikasi Toyota/DENSO untuk prestasi permulaan sejuk yang boleh dipercayai dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Prinsip Kerja
Pemula beroperasi dalam empat peringkat berurutan, menukar tenaga elektrik kepada tork engkol mekanikal:
Pengaktifan Solenoid
Apabila suis pencucuhan dihidupkan, isyarat kawalan arus rendah memberi tenaga kepada elektromagnet solenoid. Ini menarik pelocok dalaman ke hadapan.
Kuasa Motor & Cranking
Kami menawarkan pelbagai komponen transmisi, termasuk sproket, rantai penggelek, gear, gandingan, rak, hab, takal, lengan tirus, tempat duduk galas dan banyak lagi.
Kuasa Motor & Cranking
Apabila pinion terlibat sepenuhnya, pelocok menutup sesentuh dalaman tugas berat, membenarkan arus tinggi (beratus-ratus amp) dari bateri kenderaan mengalir ke motor DC. Angker motor berputar dengan pantas; tork didarab dengan set pengurangan gear planet, memacu roda tenaga untuk menghidupkan enjin sehingga pembakaran bermula.
Pengasingan & Potongan
Sebaik sahaja enjin menyala dan kelajuannya melebihi kelajuan starter, klac terlampau dalam pemasangan pinion tergelincir untuk menghalang motor memandu belakang. Solenoid de tenaga, spring balik menarik balik pinion, dan kuasa kepada motor dipotong.
Spesifikasi Teknikal Utama
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Nombor Bahagian OEM |
28100 0D030 (juga ditulis sebagai 281000D030) |
|
Pengeluar |
DENSO (OEM untuk Toyota) |
|
Voltan |
12V DC |
|
Kuasa Dinilai |
1.1 kW |
|
Jenis Pemula |
Pengurangan Gear Magnet Kekal (PMGR) |
|
Drive Pinion Gigi |
11 gigi |
|
Arah Putaran |
Arah jam (CW) |
|
Bilangan Lubang Pemasangan |
2 |
|
Diameter bebibir |
Lebih kurang. 74 mm |
|
Terminal Kuasa Utama (B+/30) |
Terminal bolt standard |
|
Terminal Kawalan (50) |
Terminal palam standard |
|
Kenderaan Serasi |
Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica dan model lain dengan enjin petrol 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE |
|
Nombor Bahagian Rujukan Silang |
28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378 |
Nota Tambahan
Pemula ini ialah bahagian peralatan asal (OE) Toyota, digunakan secara meluas dalam kenderaan penumpang Toyota kompak.
Penarafan kuasa 1.1 kW memberikan tork yang mencukupi untuk permulaan yang boleh dipercayai bagi enjin petrol 1.6L–1.8L, walaupun dalam keadaan suhu rendah.
Penggantian selepas pasaran tersedia daripada pembekal seperti HELLA, VALEO, AS PL dan WAI di bawah nombor rujukan silang yang disenaraikan di atas.
Cool tags: 281000D030 Motor Penghidup, Motor Penghidup Kereta, 1477973 Pemula Astra 12V, Gegelung Pencucuhan 19070B1020, Pemula Transit 98VB11000B1A, BMW E90 12417521116, Penggantian gegelung Mazda, Gegelung pencucuhan Volvo OEM 30735759
