Penerangan Terperinci Motor Pemula 03G911023A
Ciri Teras
Ini ialah motor pemula pengurangan gear yang direka khusus untuk kenderaan diesel Jerman, terutamanya direka untuk enjin diesel 2.0L TDI dalam Kumpulan Volkswagen/Audi (cth, Audi A4 B7, A6 C6, Volkswagen Passat B6, Golf, dsb.).
Penampilan Struktur
Reka bentuk padat dan teguh dengan perumah motor hitam dipasangkan dengan penutup hujung/kotak gear aluminium perak.
Suis elektromagnet bersepadu (solenoid) dipasang di bahagian atas, dilengkapi dengan tiang terminal (terminal kuasa utama B+ dan terminal isyarat kawalan). Gear pemacu 9 gigi memanjang dari hujung hadapan untuk terlibat dengan gear gelang roda tenaga enjin.
Ciri-ciri Reka Bentuk
Mengguna pakai motor siri DC + mekanisme pengurangan gear planet, memberikan tork permulaan yang tinggi dalam jejak yang padat.
Reka bentuk bersepadu suis elektromagnet dan motor mengurangkan kehilangan litar dan membolehkan tindak balas yang lebih pantas.
Serasi dengan sistem elektrik kenderaan 12V, dioptimumkan khusus untuk-keperluan permulaan rintangan tinggi bagi enjin diesel.



Prinsip Kerja
- Penglibatan Bertenaga: Apabila pemandu menghidupkan kenderaan, isyarat pencucuhan memberi tenaga kepada gegelung solenoid, menjana daya magnet untuk menolak pelocok, memanjangkan gear pemacu untuk bercantum dengan gear gelang roda tenaga.
- Output Kuasa: Setelah gear dihidupkan sepenuhnya, solenoid menyambungkan litar motor utama, membenarkan arus tinggi (beratus-ratus ampere) daripada bateri mengalir ke motor DC. Rotor motor berputar pada kelajuan tinggi, dan selepas pendaraban tork melalui set pengurangan gear planet, gear pemacu memutar roda tenaga, memberikan aci engkol enjin dengan kelajuan yang mencukupi untuk melengkapkan permulaan.
- Pengasingan Automatik: Selepas enjin dihidupkan, kelajuan roda tenaga melebihi gear pemacu, menyebabkan klac terlampau tergelincir dan menghalang motor daripada-didorong semula. Pada masa yang sama, de-solenoid membekalkan tenaga, dan spring menetapkan semula gear pemacu ke kedudukan asalnya, memotong litar motor dan menghentikan pemula.



Parameter Teknikal Utama
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Nombor Bahagian OEM |
03G911023A |
|
Voltan Ternilai |
12V DC |
|
Kuasa Dinilai |
2.0 kW |
|
Gigi Gear Pandu |
9 gigi |
|
Arah Putaran |
ikut arah jam |
|
Diameter bebibir |
82.5 mm |
|
Bilangan Lubang Pemasangan |
2 |
|
Panjang Keseluruhan |
Lebih kurang. 240 mm |
|
Jenis Penyambung |
Palam kawalan jenis B+ (M8) + 50(Jet). |
|
Enjin Serasi |
Enjin diesel Volkswagen/Audi 2.0L TDI (cth, BKD, AZV, dsb.) |
|
Model Kenderaan Serasi |
Audi A4 (B7/8E/8H), A6 (C6/4F); Volkswagen Passat B6, Golf, Touran, dsb. |



Nota Tambahan
Motor penghidup ini dihasilkan di bawah kontrak oleh pembekal seperti Bosch, dengan nombor model Bosch yang sepadan termasuk 0001125053, antara lain.
Output kuasa 2.0kW dan reka bentuk 9 gigi disesuaikan secara khusus untuk menangani rintangan mampatan tinggi enjin diesel semasa permulaan sejuk, memberikan tork awal yang lebih kuat.
Berbanding dengan-pemula memandu terus, struktur pengurangan gear menawarkan berat yang lebih ringan, saiz yang lebih kecil dan output tork yang lebih stabil.










Cool tags: Motor Penghidup Kereta 03G911023A, Motor Penghidup Kereta, 1756795 Motor Penghidup 12V, 4M5G 12029 ZA Mazda 3 6 gegelung, Motor Penghidup 4M5T11000FD 12V, 988F 12029AC Ford Focus Fiesta, Gegelung Pencucuhan 988F12029AC, Motor Penghidup Kereta 03G911023A
